Z uzyskanych z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad informacji wynika, że  wkrótce zostanie ogłoszony drugi przetarg na budowę obwodnicy Zatora. Tym razem inwestycja będzie realizowana w ramach dwóch etapów (przetargów):

Etap I – uzyskanie dokumentacji projektowej

Etap II – wykonanie robót.

 Aktualnie trwają prace związane z opracowaniem dokumentacji przetargowej – do etapu I

Pierwszy przetarg będzie dotyczył zamówienia na wykonanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej tzw. ZRiD. Planowany termin ogłoszenia tego przetargu to maj 2019 r. Termin ten jest uzależniony od zgody Ministerstw Infrastruktury. Planowany termin uzyskania ZRiD, oczywiście po wcześniejszym wykonaniu projektu budowlanego i niezbędnych uzgodnieniach - to koniec 2021r.

Następnie GDDKiA ogłosi przetarg na wyłonienie Wykonawcy robót budowlanych dotyczących budowy obwodnicy Zatora. Planowany termin ogłoszenia tego przetargu to koniec 2021 r. Planowany termin podpisania umowy z Wykonawcą robót budowlanych to czerwiec 2022 r., a zakończenie robót to koniec 2023r.

Obwodnica Zatora - dane techniczne:

•  droga klasy GP, przekrój 1x2, długość ok. 2.1 km, obciążenie ruchem KR 5 (wg prognozy z 2017r.),
•  jezdnie dodatkowe do obsługi przyległego terenu, długość ok. 1.8 km,
•  dwa skrzyżowania skanalizowane,
•  droga wojewódzka 781, przekrój 1x2, dł. ok. 0.3 km, obciążenie ruchem KR3 (wg prognozy z 2017r.)
•  obiekty inżynierskie: 1 most zintegrowany z przejściem dla zwierząt, 2 przepusty pełniące funkcję przejścia dla zwierząt, 1 wiadukt drogowy zintegrowany z przejściem dla zwierząt, 1 przejście podziemne dla pieszych
•  przekładki kolidujących sieci: wod.-kan.-gaz., elektroenergetycznych (nn, SN, WN), teletechnicznych
•  zadanie realizowane z wykorzystaniem narzędzi i metodologii BIM (Building Information Modeling)

Planowany harmonogram dotyczący realizacji inwestycji budowy obwodnicy Zatora.

* zależy od terminu uzgodnienia przez Ministra Infrastruktury